Przetargi nie wypaliły z powodów finansowych. - W obydwu przypadkach oferty, które wygrały okazały się zbyt drogie w stosunku do tego, co zakładała spółka - mówi Piotr Szpajer, kierownik ds. marketingu i rozwoju Portu Lotniczego Gdynia-Kosakowo.
Najpierw nie udał się przetarg na modernizację płyty postojowej dla samolotów. - Przygotowujemy w związku z tym kolejny w nowej formule, która zakłada zaprojektowanie i zbudowanie płyty przez jednego wykonawcę - mówi Szpajer.
Drugi nieudany przetarg dotyczy przygotowania dokumentacji bazy paliw. - Już został ogłoszony następny przetarg i wkrótce zostanie rozstrzygnięty - zapowiada Szpajer.
Ale z pięciu zadań, jakie postawiła sobie spółka udało się na razie zrealizować jedno - wyburzenie schrono-hangaru.
Na etapie przetargów są dwie inne inwestycje - na budynki kluczowe dla docelowego funkcjonowania portu lotniczego - terminal pasażerski oraz siedzibę służb lotniskowych. Ich wyniki poznamy w przyszłym tygodniu - 29 i 30 listopada.
Oznacza to jednak, że terminal pasażerski najprawdopodobniej nie będzie gotowy - jak jeszcze pięć miesięcy temu zapewniała spółka - w marcu lub kwietniu przyszłego roku.
Ale problemy z przetargami podobno nie wpłyną na cel, jaki założył sobie port lotniczy w Kosakowie w związku Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej.
- Do momentu rozpoczęcia tej imprezy będziemy gotowi do obsługi awionetek i biznesowych odrzutowców, czyli mniejszych samolotów - obiecuje Szpajer. - Chcemy pełnić rolę lotniska wspomagającego lotnisko w Rębiechowie podczas tej imprezy.
Docelowo lotnisko Kosakowo ma przyjmować także duże pasażerskie samoloty, za 30 lat obsługiwać 1,5 mln pasażerów rocznie.
-
Budują lotnisko a dojazdu nie będzie. Przez wiele lat
AktualnościNaczelny Sąd Administracyjny odrzucił ostatecznie protesty ekologów w sprawie lotniska w Modlinie. Przez wiele lat nie powstanie za to nowa wylotówka w stronę portu - trasa S7.