Mechanizm waloryzacji stosowany przez GDDKiA nadal skutecznie odzwierciedla zmiany cen na rynku. Z tego tytułu do 21 wykonawców i konsorcjów trafi około 2 mld zł, a podpisanych zostało już 66 z 67 aneksów do umów na roboty budowlane.
GDDKiA przeanalizowała wskaźniki waloryzacyjne GUS w świetle najnowszych danych rynkowych. W czerwcu wzrosła cena benzyny bezołowiowej Eurosuper 95, natomiast potaniał olej napędowy Ekodiesel. W poprzednim miesiącu spadły również ceny wyrobów asfaltowych oraz większości wyrobów stalowych.
GDDKiA podpisuje aneksy z wykonawcami
Wskaźnik korygujący służy do aktualizacji wynagrodzenia wykonawców w trakcie realizacji kontraktów. Uwzględnia zmiany cen najważniejszych elementów kosztów budowy dróg, takich jak paliwo, asfalt, stal, cement, kruszywa, wynagrodzenia i inflacja.
Ogłoszenia z kategorii Przetargi
-
Spółdzielnia Mieszkaniowa WOLA Administracja Osiedla Bemowo IV w Warszawie ogłasza przetarg na przeprowadzenie remontu chodników i zatok parkingowych
Ogłoszenie premium 8 dni do końca
04.08.2026
WARSZAWA, Mazowieckie
Przetargi, Przetargi na dostawę
-
Spółdzielnia Mieszkaniowo-Budowlana "JARY" ogłasza przetargi nieograniczone na wykonanie robót i usług budowlanych
Ogłoszenie premium 21 dni do końca17.08.2026
WARSZAWA, Mazowieckie
Przetargi, Przetargi na dostawę
Na podstawie wskaźnika wynagrodzenie wykonawcy może zostać podwyższone lub obniżone. Mechanizm opiera się na tzw. koszyku waloryzacyjnym wykorzystującym dane GUS, w którym poszczególne składniki mają określone wagi odpowiadające ich udziałowi w kosztach inwestycji.
Od grudnia 2023 r. GDDKiA podpisała 98 aneksów waloryzacyjnych z 23 wykonawcami.
– Kończymy podpisywanie aneksów dla inwestycji objętych podwyższonym do 25 proc. limitem waloryzacji. Do tej pory zawarliśmy 66 z 67 takich aneksów. Podpisaliśmy także 78 aneksów do umów projektowych oraz 72 do umów na nadzór nad inwestycjami – informuje GDDKiA.
Drogowcy przygotowują się już do kolejnej tury waloryzacji.
Limit waloryzacji wzrósł
Proces podwyższania limitów waloryzacyjnych i wprowadzania klauzul waloryzacyjnych do wcześniej zawartych umów GDDKiA rozpoczęła w 2021 r. Dotychczas wpłynęło 435 wniosków o waloryzację wynagrodzenia, a podpisano 361 aneksów.
Waloryzacja obejmuje m.in. kontrakty zawarte przed 24 lutego 2022 r. oraz te, w których oferty złożono przed rosyjską inwazją na Ukrainę.
Klauzulę waloryzacyjną dla robót budowlanych GDDKiA wprowadziła w listopadzie 2013 r., ustanawiając limit na poziomie 1 proc. wartości Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej (ZKK). W latach 2017–2018 limit ten został zniesiony. Umowy bez limitu oraz z limitem +/- 1 proc. waloryzowane są na podstawie wskaźników cen obiektów drogowych (Wd) i mostowych (Wm).
W styczniu 2019 r. wprowadzono nowy mechanizm oparty na koszyku waloryzacyjnym z limitem 5 proc. Za zgodą Ministerstwa Infrastruktury w drugiej połowie 2021 r. ogłoszono pięć przetargów z limitem 7–8 proc.
W 2022 r. podpisano aneksy waloryzacyjne dla 117 inwestycji realizowanych przez 26 wykonawców, a limit waloryzacji podniesiono do 10 proc. Pod koniec 2023 r., w związku ze skutkami wojny w Ukrainie, zwiększono go do 15 proc.
Największa zamian limitu waloryzacji
Kolejna decyzja zapadła na początku czerwca 2026 r. Minister Infrastruktury podniósł limit waloryzacji dla wybranych kontraktów do 25 proc.
– To największa jednorazowa zmiana limitu waloryzacji w historii naszych umów – podkreśla GDDKiA.
Od 2022 r. na waloryzację kontraktów drogowych przeznaczono już ponad 5 mld zł. Ostatnia podwyżka obejmuje 67 inwestycji o łącznej długości 855 km. Do 21 firm i konsorcjów trafi z tego tytułu około 2 mld zł.