Wielka modernizacja linii kolejowej 201. Pociągi wrócą na trasę Somonino - Gdańsk

- Na odcinkach Maksymilianowo – Wierzchucin oraz Wierzchucin – Lipowa Tucholska wykonawcy prowadzą prace przygotowawcze. W ciągu najbliższych tygodni planowane jest podpisanie umów na realizację zadania na odcinkach Lipowa Tucholska – Kościerzyna oraz Gdańsk Osowa – Gdynia Główna – informuje spółka PKP PLK.

Odcinek Kościerzyna – Somonino zyska nowe perony

W czerwcu, po ponad dwudziestu latach, pociągi wróciły na wyremontowaną linię kolejową nr 214 Somonino – Kartuzy (odgałęzienie linii nr 201). Udostępniony został nowy przystanek Somonino Bernardyno. Na 27-kilometrowym odcinku Kościerzyna – Somonino trwa wzmacnianie podłoża oraz budowa nowego podtorza pod rozbudowaną do dwóch torów linię kolejową.

- Jak dotąd użyto w tym celu 102 km kolumn betonowych, a podczas prac ziemnych wykorzystano 0,5 mln metrów sześciennych ziemi.  Prace wzmocnieniowe i przy nasypie planujemy zakończyć do końca tego roku – informuje PKP PLK.

Trwa budowa nowych peronów na stacjach i przystankach Kościerzyna, Skorzewo, Gołubie Kaszubskie, Sławki i Somonino. Wszystkie zapewnią odpowiedni komfort obsługi.

Gotowa jest blisko połowa z 23 ścian oporowych i 25 z 53 wiaduktów. Zaawansowane prace trwają przy budowie 11 wiaduktów. Na stacji Kościerzyna powstaje nowe przejście podziemne z windami na perony – gotowe są 4 z 6 segmentów obiektu.

Trwają prace w zakresie odwodnienia, sieci wodnokanalizacyjnej, w branży sterowania ruchem kolejowym wraz z teletechniką, sieci elektroenergetycznej oraz zabudowy sieci trakcyjnej. Część jest już bardzo zaawansowana.

Odcinek Somonino – Gdańsk Osowa z nowymi torami

Na 28-kilometrowym odcinku między Somoninem a Gdańskiem Osowa trwają zaawansowane prace przy budowie obiektów inżynieryjnych, nasypów i wzmacnianiu podłoża gruntowego. Układane są nowe tory.

- Planujemy, aby w grudniu tego roku, zgodnie z harmonogramem, umożliwić wznowienie ruchu pociągów na tym odcinku (po jednym torze) - informują kolejarze.

W budowie są także perony na stacji Żukowo Wschodnie oraz przystankach Kiełpino Kartuskie, Borkowo, Żukowo, Pępowo Kartuskie i Rębiechowo.

Zaawansowane prace toczą się przy budowie wiaduktów. Nowe konstrukcje obiektów montowane są m.in. w Borkowie oraz w Rębiechowie. Jeszcze w tym roku zlikwidowane zostaną objazdy w miejscu budowy wiaduktów w Somoninie (droga wojewódzka nr 224), Pępowie (ul. Gdańska) i Rębiechowie (ul. Gdańska i Barniewicka).

Trwa zabudowa nowej sieci trakcyjnej na linii nr 201. Wykonawca skupia się aktualnie na montażu fundamentów palowych sieci oraz konstrukcji wsporczych. Elektryfikowana jest także linia nr 229 na odcinku Glincz – Kartuzy. Trwają prace w zakresie budowy sieci elektroenergetycznych, telekomunikacyjnych, wodno-kanalizacyjnych i gazowych oraz systemu sterowania ruchem kolejowym.

Powrót pociągów z Somonina do Gdańska coraz bliżej

- Umożliwienie wznowienia ruchu pociągów na trasie Somonino – Gdańsk Osowa planujemy w grudniu 2026 roku a na trasie Kościerzyna – Somonino w grudniu 2027 roku - zapowiada PKP PLK.

Zadanie „Odcinek B – Roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Somonino – Gdańsk Osowa w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna - Gdynia" wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 229 w ramach projektu „Prace na odcinku Glincz – Kartuzy – faza II" realizowane jest przez konsorcjum firm Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o.; TRAKCJA S.A.; Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o. Wartość prac wynosi 1,253 mld zł netto (1,541 mld zł brutto).

Prace na linii nr 201 są finansowane z budżetu państwa, a na linii nr 229 z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).

Inwestycję w ramach zadania „Odcinek A – Roboty budowlane na liniach kolejowych nr 201 odc. Kościerzyna - Somonino oraz nr 214 Somonino - Kartuzy realizowane w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna - Gdynia", wykonuje firma Budimex S.A. za kwotę 1,275 mld zł netto (1,559 mld zł brutto) ze środków krajowych (Krajowy Program Kolejowy).  

Zakończenie wszystkich prac na trasie Kościerzyna – Somonino – Gdańsk Osowa planowane jest do końca 2027 roku, a realizacja robót na pozostałych odcinkach linii nr 201 w następujących latach: Gdańsk Osowa – Gdynia Główna w latach 2026-2031 (zakończenie całego projektu w tym pozyskanie wymaganych pozwoleń do 2032 roku) oraz Maksymilianowo – Kościerzyna w ramach czterech kontraktów w latach 2026-2029.

Projekt dofinansowany przez Unię Europejską w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027."