Warszawska Kolej Dojazdowa po raz kolejny próbuje kupić 14 pociągów. Ostatni przetarg unieważniono, bo jedyna ważna oferta - bydgoskiej Pesy - była zbyt droga. Szefowie WKD liczą, że teraz ceny spadną, bo postawili nieco mniejsze wymagania. Poprzednio zakładali, że wagony w 60-metrowym składzie muszą być połączone przegubami. Teraz już nie ma takiego wymogu. Pociągi mogą też mieć gorsze przyspieszenie. Nadal powinien to być jednak tabor, który z dnia na dzień będzie mógł przejść na zasilanie 3 tys. woltów z 600. WKD planuje to w 2013 r. Najnowsza data dostawy wszystkich składów to koniec 2012 r. Premiowani będą ci producenci, którzy zaproponują szybsze dostarczenie pierwszej partii pociągów.
Przeczytaj także: Naraził się politykom, bo chce reformować koleje
