Chińczycy wjeżdżają naszą autostradą do Europy

Niespodzianką jest odrzucenie ofert irlandzkiej firmy SRB Civil Engineering Ltd, która zgłosiła najniższe ceny na budowę dwóch innych odcinków - koło Nieborowa i Pruszkowa. Według urzędników Irlandczycy przekroczyli dopuszczalny próg wyceny projektów. W efekcie obydwa odcinki będą budować inne firmy. Obie - Mostostal Warszawa i Budimex-Dromex - są związane z kapitałem hiszpańskim. Fragment w okolicach Grodziska Maz. i Brwinowa zgodnie z przewidywaniami trafił się Strabagowi.

W najbliższych tygodniach okaże się, czy autostradę uda się dociągnąć do stolicy przed mistrzostwami Euro 2012. Trasa byłaby przydatna szczególnie dla zmotoryzowanych kibiców z zachodniej Europy. Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zarzeka się, że autostrada będzie gotowa w maju 2012 r.

Ten scenariusz może się jednak nie spełnić, jeśli budowę nawet jednego pięciu odcinków zablokują protesty. Autostrada ma powstać w ciągu 32 miesięcy. Żeby zdążyć w terminie, umowę trzeba podpisać najpóźniej na przełomie września i października. Firmy mają teraz dziesięć dni na składanie odwołań. Jeśli wpłyną, drogowcy zarzekają się, że odpowiedzą na nie w ciągu pięciu dni. Sytuację mogą skomplikować dalsze protesty - do Krajowej Izby Odwoławczej, która teoretycznie musi je rozpatrzyć w ciągu 15 dni. W praktyce wygląda to różnie. W przypadku drugiej linii metra od rozstrzygnięcia przetargu do ogłoszenia wyroku przez Izbę minęło dwa i pół miesiąca. Gdyby taki scenariusz się powtórzył, z budową autostrady na Euro 2012 byłyby spore problemy. - Jesteśmy optymistami, liczymy, że ewentualne protesty zostaną szybko odrzucone - powiedział "Gazecie" minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.

Sama budowa może się zacząć najwcześniej wiosną przyszłego roku, bo najpierw wszystkie odcinki trzeba jeszcze zaprojektować. Zimą uda się najwyżej wyciąć drzewa, żeby zdążyć przed sezonem lęgowym ptaków. Z autostrady A2 w podwarszawskiej Konotopie będą dwa zjazdy - trasą S-8 w stronę Bemowa i Żoliborza i trasą S-2 w stronę lotniska i Ursynowa. O ile ta pierwsza będzie gotowa pod koniec przyszłego roku, to nie ma pewności, że równocześnie z autostradą uda się oddać drugi zjazd, na południe Warszawy.

Przeczytaj także: Wykonawcy autostrady do stolicy wybrani