Lublin ogłosił przetarg na najdroższą inwestycję w swojej historii - budowę przedłużenia al. Solidarności do obwodnicy miasta. To będzie nowy wyjazd w kierunku Warszawy, warty według kosztorysów - bagatela - ponad 540 milionów złotych.
W przyszłym roku pracę może stracić co najmniej połowa z ponad 150 tys. pracowników branży drogowej - prognozuje prezes firmy Budimex Dariusz Blocher. Powód? Dramatyczny spadek liczby i wartości kontraktów drogowych
Wykonawca, który nie złożył dokumentów potwierdzających spełnianie warunków udziału podlega wykluczeniu z przetargu. Wykluczenie powinno być poprzedzone wezwaniem do uzupełnienia dokumentów.
Spółki, które miały zbijać kokosy na budowie autostrad, walczą o przetrwanie. W poniedziałek na GPW spółki z tej branży odnotowywały ostre spadki
Na Ukrainie rozpoczął się przetarg o prawo do poszukiwania i eksploatacji złóż gazu z łupków.
Ani jedna firma nie zgłosiła się do przetargu na ustawienie kontrowersyjnego witacza na granicy miasta przy ul. Pułkowej. - Ponowimy przetarg. Ale teraz już nie ma żadnych szans, żeby stanął przed Euro - mówią urzędnicy.
Dobry kosztorys inwestorski pozwala zaplanować i zagwarantować właściwe środki do sfinansowania inwestycji.
Na podstawie obowiązujących przepisów wykonawca powinien złożyć wymagane dokumenty w siedzibie zamawiającego do upływu terminu określonego w wezwaniu. Za niezasadne należy uznać twierdzenie, że zamawiający może ponawiać wezwanie do uzupełniania brakujących dokumentów.
Zmiany programów budowy dróg, za mało pieniędzy, buble prawne, błędy i braki w dokumentacji. No i tanio wcale nie znaczy dobrze - takie są przyczyny ślimaczego tempa budowy dróg w Polsce.
Cztery firmy zgłosiły się do przetargu na wybudowanie wybiegów dla wilków, dzików, bocianów i stworzenia mini zoo. Jeżeli wyłonienie wykonawcy pójdzie sprawnie za dwa, trzy tygodnie rozpoczną się prace.
Na adres
wysłaliśmy prośbę o potwierdzenie chęci
otrzymywania alertów.
Prosimy o potwierdzenie w ciągu 24 godzin.
