Ekonomistka zbadała, jak działają podatki środowiskowe na firmy produkcyjne. A dokładniej, jaka metoda skuteczniej zachęca biznes do wprowadzania zielonych rozwiązań - podatki, ulgi podatkowe, a może dotacje?
Czternasta emerytura ma zostać z nami na stałe - zakłada rząd. Zmienić ma się jednak liczba osób, które z niej skorzystają. Z ustaleń Wyborcza.biz wynika, że będzie waloryzacja kwoty decydującej, ile pieniędzy dostaną emeryci.
Znamy szczegóły ustawy o dodatku węglowym, która trafiła do parlamentu. Oto lista najważniejszych pytań i odpowiedzi, które mogą sobie zadawać 3,8 mln gospodarstw domowych, które ogrzewają domy. Te, wbrew pozorom, wcale nie muszą korzystać tylko z węgla. Jakie są warunki otrzymania dodatku węglowego? Gdzie składać wnioski? Wszystkie informacje znajdziesz w naszym poradniku.
Przeciętne wynagrodzenie w przedsiębiorstwach wyniosło w czerwcu 6554 zł 87 gr brutto - podał Główny Urząd Statystyczny. Najważniejsze jest jednak co innego: drugi miesiąc z rzędu wzrost płac nie nadąża za inflacją. Zaczynamy biednieć.
System wsparcia kierowcy - 175 zł miesięcznie, podgrzewane fotele - 80 zł, a asystent świateł drogowych - 40 zł. Dziś korzystasz, jutro nie. Subskrypcje wkraczają do świata motoryzacji.
Trwają prace nad zmianami w prawie budowlanym, a kierownicy budowy zwracają uwagę, że nowa ustawa wymierzona jest w ich zawód. Wskazują na zapis, zgodnie z którym może grozić im prawo dożywotniego zakazu wykonywania zawodu.
Zamawiający powinien ustalić warunki udziału w postępowaniu tak, aby z jednej strony zapewnić jak najszerszy dostęp do zamówienia, a z drugiej - ograniczyć ten dostęp do podmiotów, które są w stanie realnie wykonać zamówienie.
Praca górnika jest ciężka i wymaga szacunku. Szacunku oczekuje też 15,4 mln gospodarstw domowych, które pośrednio finansują górnicze podwyżki. A w Polsce wydobywa się węgiel najdrożej na świecie. Czy pracodawcę stać na podwyżki?
Pani Rzeczkowska (minister finansów) rozmawia z panem Glapińskim (szef NBP), a panu premierowi doradza pan Suski, jego główny doradca, i pan wicepremier ds. gospodarczych Sasin. Czuje się pani/pan bezpiecznie?
Unia Europejska nie zamierza już wspierać finansowo zakupów pojazdów kolejowych napędzanych silnikami spalinowymi. Taka informacja dla wielu samorządów regionalnych w Polsce oznacza kłopoty.
Na adres
wysłaliśmy prośbę o potwierdzenie chęci
otrzymywania alertów.
Prosimy o potwierdzenie w ciągu 24 godzin.
