BZP: "Modernizacja ul. Nadrzecznej w Rudzie w gm. Dębe Wielkie"
21.07.2026
2026/BZP 00354510/01
Gmina Dębe Wielkie
Dane ogłoszeniodawcy znajdują się w treści ogłoszenia.
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
"Modernizacja ul. Nadrzecznej w Rudzie w gm. Dębe Wielkie"
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Dębe Wielkie
1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 711582641
1.4.) Adres zamawiającego:
1.4.1.) Ulica: Strażacka 3
1.4.2.) Miejscowość: Dębe Wielkie
1.4.3.) Kod pocztowy: 05-311
1.4.4.) Województwo: mazowieckie
1.4.5.) Kraj: Polska
1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL912 - Warszawski wschodni
1.4.7.) Numer telefonu: 25 756 47 00
1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: sekretariat@debewielkie.pl
1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.debewielkie.pl
1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00354510
2.2.) Data ogłoszenia: 2026-07-21
SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA
3.1.) Nazwa zmienianego ogłoszenia:
Ogłoszenie o zamówieniu3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2026/BZP 00334404
3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:
SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:
4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia Przed zmianą:
4.2. Przedmiotem zamówienia w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn. „Modernizacja ul. Nadrzecznej w Rudzie w gm. Dębe Wielkie” będą roboty drogowe polegające na wykonaniu przebudowy drogi gminnej ul. Nadrzecznej w miejscowości Ruda, gmina Dębe Wielkie w ramach której należy wykonać:
- przebudowę jezdni drogi gminnej;
- przebudowę pobocza jezdni.
Prace budowlane będą obejmowały działkę ewidencyjną nr 407 na terenie Gminy Dębe Wielkie w powiecie mińskim, Jednostka Ewidencyjna: 141205_2, Dębe Wielkie, obręb Ruda 0020.
W ramach zamówienia zakres prac do wykonania obejmuje:
‒ Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym;
‒ Roboty ziemne (w tym zdjęcie warstwy humusu do późniejszego wykorzystania, korytowanie z transportem urobku);
‒ Wykonanie podbudowy o następującej konstrukcji:
‒ TYP 1a - Konstrukcja nawierzchni jezdni
Warstwa ścieralna AC 11S - gr. 4 cm,
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - AC 16 W - gr. 5 cm,
Uzupełnienie istniejącej podbudowy kruszywem łamanym o frakcji 0/31,5 mm stabilizowanym mechanicznie - gr. 3-6 cm (wzmocnienie do parametrów E2 ≥ 160 MPa),
Istniejąca podbudowa po profilowaniu i zagęszczeniu;
‒ TYP 1b - Konstrukcja nawierzchni jezdni
Warstwa ścieralna AC 11S - gr. 4 cm,
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - AC 16 W - gr. 5 cm,
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego o frakcji 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie - gr. 20 cm,
Warstwa mrozoochronna z kruszywa naturalnego stabilizowane cementem z dowozu z węzła betoniarskiego C 1,5/2 - gr. 15 cm,
Podłoże gruntowe po rozbiórce istniejącej nawierzchni doprowadzone do parametrów E2 ≥ 50 MPa Is≥1,0,
TYP 2- Konstrukcja pobocza
Kruszywo łamane 4/31,5 stabilizowane mechanicznie - gr. 15 cm,
*Kruszywo łamane 16/31,5 stabilizowane mechanicznie - gr. 65 cm (zabezpieczona geowłókniną separacyjną),
Podłoże rodzime zagęszczone do E2≥50 MPa Is≥0,98.
Pas jezdni od pobocza będzie oddzielony wtopionymi opornikami betonowymi o wym. 15x30 cm.
Na odcinku objętym opracowaniem występuje następująca infrastruktura techniczna niezwiązaną z drogami tj.:
napowietrzna i podziemna sieć elektroenergetyczna NN,
napowietrzna sieć telekomunikacyjna,
sieć wodociągowa.
W związku z budową regulacji wysokościowej ulegają skrzynki zaworów sieci wodociągowej zlokalizowane w miejscu projektowanej jezdni i pobocza.
W zakresie prac jest także wykonania oznakowania drogowego zgodnie z załączonym projektem stałej organizacji ruchu, a także po zrealizowaniu wszystkich prac drogowych w terenie wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.
4.3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w Załączniku Nr 1 do SWZ. Składają się na niego następujące dokumenty:
1) dokumentacja projektowa składająca się z projektu branży drogowej oraz projektu stałej organizacji ruchu opracowanego przez firmę Biuro Usług Inżynierskich Bartłomiej Małetka z siedzibą ul. Cedrowa 22, 05-074 Hipolitów (Załącznik Nr 1.1 do SWZ);
2) Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) (Załącznik Nr 1.2 do SWZ);
3) Przedmiar robót (Załącznik Nr 1.3 do SWZ).
Z uwagi na to, że wynagrodzenie Wykonawcy wskazane w ofercie będzie miało charakter ryczałtowy, Wykonawca przy wycenie oferty powinien opierać się na zakresie wskazanym w dokumentacji projektowej wraz z projektem stałej organizacji ruchu, która stanowi Załącznik Nr 1.1 do SWZ oraz STWIORB, która z kolei stanowi Załącznik Nr 1.2 do SWZ. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót nieujętych w przedmiarze lub robót w większej ilości w stosunku do przyjętej w przedmiarze nie będzie uprawniało Wykonawcy do żądania dodatkowego wynagrodzenia - jeżeli roboty te ujęte były w dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej.
Po zmianie:
Przedmiotem zamówienia w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn. „Modernizacja ul. Nadrzecznej w Rudzie w gm. Dębe Wielkie” będą roboty drogowe polegające na wykonaniu przebudowy drogi gminnej ul. Nadrzecznej w miejscowości Ruda, gmina Dębe Wielkie w ramach której należy wykonać:
- przebudowę jezdni drogi gminnej;
- przebudowę pobocza jezdni.
Prace budowlane będą obejmowały działkę ewidencyjną nr 407 na terenie Gminy Dębe Wielkie w powiecie mińskim, Jednostka Ewidencyjna: 141205_2, Dębe Wielkie, obręb Ruda 0020.
W ramach zamówienia zakres prac do wykonania obejmuje:
‒ Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym;
‒ Roboty ziemne (w tym zdjęcie warstwy humusu do późniejszego wykorzystania, korytowanie z transportem urobku);
‒ Wykonanie podbudowy o następującej konstrukcji:
‒ TYP 1a - Konstrukcja nawierzchni jezdni
Warstwa ścieralna AC 11S - gr. 4 cm,
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - AC 16 W - gr. 5 cm,
Uzupełnienie istniejącej podbudowy kruszywem łamanym o frakcji 0/31,5 mm stabilizowanym mechanicznie - gr. 3-6 cm (wzmocnienie do parametrów E2 ≥ 160 MPa),
Istniejąca podbudowa po profilowaniu i zagęszczeniu;
‒ TYP 1b - Konstrukcja nawierzchni jezdni
Warstwa ścieralna AC 11S - gr. 4 cm,
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - AC 16 W - gr. 5 cm,
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego o frakcji 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie - gr. 20 cm,
Warstwa mrozoochronna z kruszywa naturalnego stabilizowane cementem z dowozu z węzła betoniarskiego C 1,5/2 - gr. 15 cm,
Podłoże gruntowe po rozbiórce istniejącej nawierzchni doprowadzone do parametrów E2 ≥ 50 MPa Is≥1,0,
TYP 2- Konstrukcja pobocza
Kruszywo łamane 4/31,5 stabilizowane mechanicznie - gr. 15 cm,
*Kruszywo łamane 16/31,5 stabilizowane mechanicznie - gr. 65 cm (zabezpieczona geowłókniną separacyjną),
Podłoże rodzime zagęszczone do E2≥50 MPa Is≥0,98.
Pas jezdni od pobocza będzie oddzielony wtopionymi opornikami betonowymi o wym. 12x25 cm.
Na odcinku objętym opracowaniem występuje następująca infrastruktura techniczna niezwiązaną z drogami tj.:
napowietrzna i podziemna sieć elektroenergetyczna NN,
napowietrzna sieć telekomunikacyjna,
sieć wodociągowa.
W związku z budową regulacji wysokościowej ulegają skrzynki zaworów sieci wodociągowej zlokalizowane w miejscu projektowanej jezdni i pobocza.
W zakresie prac jest także wykonania oznakowania drogowego zgodnie z załączonym projektem stałej organizacji ruchu, a także po zrealizowaniu wszystkich prac drogowych w terenie wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.
W zakresie prac jest także wykonania oznakowania drogowego zgodnie z załączonym projektem stałej organizacji ruchu, a także po zrealizowaniu wszystkich prac drogowych w terenie wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.
4.3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w Załączniku Nr 1 do SWZ. Składają się na niego następujące dokumenty:
1) dokumentacja projektowa składająca się z projektu branży drogowej oraz projektu stałej organizacji ruchu opracowanego przez firmę Biuro Usług Inżynierskich Bartłomiej Małetka z siedzibą ul. Cedrowa 22, 05-074 Hipolitów (Załącznik Nr 1.1 do SWZ);
2) Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) (Załącznik Nr 1.2 do SWZ);
3) Przedmiar robót (Załącznik Nr 1.3 do SWZ).
Z uwagi na to, że wynagrodzenie Wykonawcy wskazane w ofercie będzie miało charakter ryczałtowy, Wykonawca przy wycenie oferty powinien opierać się na zakresie wskazanym w dokumentacji projektowej wraz z projektem stałej organizacji ruchu, która stanowi Załącznik Nr 1.1 do SWZ oraz STWIORB, która z kolei stanowi Załącznik Nr 1.2 do SWZ. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót nieujętych w przedmiarze lub robót w większej ilości w stosunku do przyjętej w przedmiarze nie będzie uprawniało Wykonawcy do żądania dodatkowego wynagrodzenia - jeżeli roboty te ujęte były w dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej.
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:
SEKCJA VIII - PROCEDURA3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:
8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-07-27 10:00
Po zmianie:
2026-07-29 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:
8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-07-27 10:30
Po zmianie:
2026-07-29 10:30
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:
8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-08-25
Po zmianie:
2026-08-27
